2018-11-14
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TTRタイプマフラースリップオン GPタイプ ブラックカーボン ASAKURA(浅倉商事) CB400SF・SB(NC31・NC39)【適合車種】
CB400SF・SB
【適合型式】
NC39(HYPER VTEC・HYPER VTEC SPEC2・HYPER VTEC SPEC3・SUPER BOL D'OR)・NC31(Version R・Version S)

※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。

key:スリップオン
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※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。

新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。
ブラックカーボンバージョンは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約90db(法定規制値内音量)
バッフル1個装着時の排気音量が 約92db
バッフル非装着時の排気音量が 約94db です。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。(取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。)
サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。
サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。
オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。

【商品名】
TTRタイプマフラースリップオン GPタイプ ブラックカーボン
【商品番号】
A49-130722-483
【メーカー】
ASAKURA(浅倉商事)
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
CB400SF・SB
【適合型式】
NC39(HYPER VTEC・HYPER VTEC SPEC2・HYPER VTEC SPEC3・SUPER BOL D'OR)・NC31(Version R・Version S)
【送料無料】
当店通常価格38,000円 (税込)
価格
38,000円 (税込)
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メーカー取寄せ 通常2〜3週間で発送
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未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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